Минтранс России разработал правила эксплуатации беспилотных машин на дорогах
© yourapechkin / Фотобанк 123RF.com
Документ определяет порядок допуска высокоавтоматизированных транспортных средств на российские автомобильные дороги. Проект1 опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В случае его принятия для всех представителей рынка будут установлены единые права и обязанности. Кроме того, проект должен способствовать переводу использования беспилотных машин из экспериментального режима в открытый, для эксплуатации таких транспортных средств на дорогах общего пользования. В документе также содержатся требования к операторам и системе операторского контроля.
Кроме того, законопроектом определены полномочия органов госвласти и ответственность всех заинтересованных участников. «В отличие от экспериментальных правовых режимов, где вся ответственность полностью возлагается только на производителя автономного транспорта, в проекте закона она будет распределяться», – отметили в Минтрансе России. Так, ее возложат на:
- производителя ВАТС;
- разработчика автоматизированной системы вождения (АСВ);
- владельца, авторизованного сервисного центра;
- оператора дистанционной помощи.
К слову, использование таких автомобилей должно стать безопаснее. Так, в проекте закреплены условия для допуска беспилотных транспортных средств к участию в дорожном движении, а именно:
- обязательный государственный учет;
- техническое состояние и оборудование, которые обеспечивают безопасность;
- обязательное наличие устройства для регистрации сведений;
- защита от незапланированного вмешательства в работу автоматизированной системы вождения (АСВ);
- соблюдение системой правил дорожного движения;
- страхование гражданской ответственности.
Помимо этого, законопроект закрепляет порядок мониторинга и дистанционной помощи, согласно которому контроль за беспилотной машиной происходит в режиме реального времени при участии оператора. Так, у него есть возможность активировать или дезактивировать АСВ, корректировать путь автомобиля, запускать режимы минимального риска и ограничения движения. Кроме того, оператор должен выполнять требования надзорных органов об ограничении или приостановке использования таких транспортных средств.
_____________________________
1 С текстом законопроекта «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и материалами к нему можно ознакомиться на федеральном портале проектов нормативных правовых актов (ID: 164305).
