Минтранс России напомнил об ограничениях на провоз пауэрбанков в самолете
© splitov27 / Фотобанк 123RF.com
Зарядка устройств во время полета запрещена. Об этом сообщили в официальном канале министерства в мессенджере МАХ.
В частности, изменение правил обусловлено тем, что литиевые батареи могут загореться в случае короткого замыкания или при перегреве (Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284)). «В замкнутом пространстве салона это серьезная угроза для пассажиров, экипажа и самого самолета», – подчеркнули в министерстве.
Так, теперь с собой можно взять только пауэрбанки с определенной емкостью. Речь идет об обычных аккумуляторах для зарядки телефона, наушников, умных часов и других устройств с емкостью до 100 Вт·ч (примерно до 27 тыс. мА·ч) или не более 2 г лития (допустимое количество необходимо уточнить у авиакомпании).
Вместе с тем с разрешения перевозчика допустимо провозить аккумуляторы от игровых ноутбуков или профессионального оборудования для съемки, а также запасные устройства подобного типа для инвалидных колясок емкостью от 100 до 160 Вт·ч (примерно 27-43 тыс. мА·ч). Однако аккумуляторы с емкостью свыше 160 Вт·ч (примерно 43 тыс. мА·ч) провозить запрещено. Они обычно используются для зарядки беспилотников, электрических самокатов и походного оборудования.
К слову, указанные значения можно посмотреть на задней панели, торце или наклейке на корпусе пауэрбанка. «Если на устройстве нет четкого указания емкости – возьмите с собой инструкцию, оригинальную упаковку или распечатку с сайта производителя, где есть технические характеристики. Без подтверждения емкости устройство могут не допустить к перевозке», – рассказали в Минтрансе России.
При этом провозить аккумулятор можно только в ручной клади. Сдавать его в багаж запрещено. Также нельзя заряжать пауэрбанк от бортового питания (например, от розетки или USB-порта в кресле), а также заряжать от него другие устройства. Важно отметить, что перед перелетом необходимо упаковать аккумулятор. Для этого нужно заклеить разъемы скотчем, положить его в заводскую коробку и поместить в отдельный зип-лок пакет или чехол.
Напомним, что правила провоза багажа и ручной клади на воздушном транспорте регулируются Воздушным кодексом. Так, например, согласно ст. 103 Воздушного кодекса РФ, договор воздушной перевозки пассажира может предусматривать или не предусматривать норму бесплатного провоза вещей. Норма транспортировки вещей на безвозмездной основе устанавливается перевозчиком. Если вес багажа превышает установленную норму, пассажир обязан оплатить его провоз в соответствии с условиями соглашения.
